De Q2HB44MA is een constante koppel microstamping driver voor 2-fasen hybride stapmotoren. The result is noticeably smoother motor rotation and lower acoustic noise compared to basic step/direction drivers — particularly relevant at mid-range speeds where conventional drivers often produce resonance.
Fase-stroom is continu aanpasbaar van 0,5A tot 4,0A via de ingebouwde schakelaars. De bestuurder accepteert motoren van 42 mm tot 86 mm in diameter (NEMA 17, 23 en 34 frameklassen),met een vermogen van niet meer dan 50 W.
Een speciaal intern besturingscircuit vermindert de verwarming van de bestuurder met ongeveer 50% in vergelijking met standaard bipolaire kapontwerpen en verbetert het koppel met hoge snelheid met ongeveer 30%.Wanneer de ingangspuls langer dan 100 ms stopt, vermindert de bestuurder automatisch de wikkelstroom tot ongeveer de helft van de ingestelde waarde, waardoor de standstillverwarming in de motor wordt verminderd.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Inlaatspanning | Gelijkstroom 12 ̊40V |
| Uitgangsstroom | 0.5·4.0A per fase |
| Maximale onderverdeling | 200 stappen |
| Instellingen van de onderverdeling | 12/8-versnelling selectie |
| Maximale responsfrequentie | 200 kpp |
| Compatibele motor | 2-fase hybride, 6/8-lood |
| Motordiameter | 42 ̊86 mm |
| Signalinvoer | Opto-geïsoleerd, 5V logica |
| Auto Halve stroom | 100 ms na de laatste pols |
| Bescherming tegen oververhitting | Activeren bij 70°C, resetten bij 50°C |
| Beheerscircuit | Bipolaire constante stroom hakken |
De onderverdelingsstappen worden geselecteerd via de ingebouwde DIP-schakelaars met 12 of 8 vaste versnellingsposities tot 200 onderverdelingen.Hogere onderverdelingsinstellingen zorgen voor fijnere hoekresolutie per impuls en gladdere beweging ten koste van het vereisen van meer impulsen voor een bepaalde beweging.
Als de signaalspanning van de controller 5 V overschrijdt, voeg dan een stroombeperkende weerstand in serie toe aan de signaalleiding voordat deze wordt aangesloten.Niet meer dan 40 V gelijkstroom op de voedingsvoorziening ‡ omgekeerde polariteit is niet beschermd en zal de bestuurder beschadigen.
V1: Welke motoren kan de Q2HB44MA aandrijven?
Tweefasige hybride stappenmotoren met 6 of 8 leidingen, met een nominale stroom van 4 A of minder en een buitendiameter tussen 42 mm en 86 mm.Viermotoren worden niet ondersteund ∙ het interne besturingscircuit vereist een 6- of 8-leidingsmotor om correct te functioneren.
V2: Hoe wordt de uitgangsstroom ingesteld?
Via de ingebouwde DIP-schakelaars kan de aandrijflijn van 0,5A tot 4,0A per fase worden ingesteld in door de schakelaarcombinatie gedefinieerde stappen.Stel de stroom in overeenstemming met de nominale fase van de motor overschrijding van de nominale stroom verhoogt het koppel tijdelijk, maar veroorzaakt overmatige motorverwarming en verkort de levensduur van de motor.
V3: De motor draait ruw bij bepaalde snelheden.
Controleer de onderverdelingsinstelling: een te lage onderverdelingswaarde (zoals volle of halve stap) verhoogt de neiging tot middelgrote resonantie.Verhoog de onderverdeling tot 8x of hoger en controleer of de pulsfrequentie van de controller binnen de limiet van 200 kpps ligtBevestig ook dat de faseweerstand en de inductance binnen het bereik van de bestuurder liggen.
V4: Heeft de Q2HB44MA een externe voedingsbron nodig en wat wordt aanbevolen?
Ja, een aparte stroomtoevoer is vereist. Het aanbevolen bereik is 1240 V stroom. Voor een motor van 4257 mm is 24 V stroom meestal voldoende.36~40V gelijkstroom wordt aanbevolen om bij hogere toerentallen voldoende koppel te behoudenGebruik een gereglementeerde voeding; ongereglementeerde voeding kan onder lichte belasting een piek bereiken van meer dan 40 V en de bestuurder beschadigen.
V5: Wat gebeurt er als de oververhittingsindicator aan gaat?
De bestuurder stopt met schakelen en de motor houdt zijn positie (als hij stilstaat) of de beweging stopt.Herhaalde oververhitting wijst op onvoldoende warmteafvoer, verbeteren van de luchtstroom in de kast, of een kleine verwarmingsbak aan de bestuurderstoel toevoegen.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP