Thuis
>
producten
>
Servomotorbestuurder
>
|
| Plaats van herkomst | Japan |
| Merknaam | FANUC |
| Certificering | CE ROHS |
| Modelnummer | A06B-6093-H114 |
DeFanuc A06B-6093-H114is de SVU1-80 Het is 45 mm breed en maakt gebruik van een externe verwarming.
Alles over de architectuur van deze module is anders dan de alfa serie SVM modules die het soms deelt een kast met, en die verschillen van belang bij het selecteren, onderhouden,of het vervangen.
Het belangrijkste architectonische verschil is de stroomvoorziening.A06B-6096-serie) trekken hun bedrijfsvermogen uit de gedeelde PSM gelijkstroombus zij nemen hun high-power input uit de gereguleerde 283 325V gelijkstroomrail die de Power Supply Module genereert en distribueert.
De Beta SVU wordt zelf aangedreven: het wordt rechtstreeks aangesloten op de wisselstroomvoorziening van de installatie, heeft zijn eigen interne rechtgever om zijn werkende gelijkstroom te genereren en werkt volledig onafhankelijk van elke PSM-module.
Een kast met Beta SVU-eenheden naast een alfa-spindelversterker heeft twee afzonderlijke stroomtoevoerarchitecturen die naast elkaar bestaan; de SVU-eenheden trekken van AC, de SPM trekt van de PSM DC-bus.
Deze architectonische onafhankelijkheid maakt de Beta-serie tot een kosteneffectieve oplossing voor machineconfiguraties waarbij geen volledige alfa-klasseprestaties op elke as vereist zijn.
Een gereedschapsmachine waarbij één of twee assen slechts een matige servoprestatie nodig hebben voor het plaatsen van de werkzaamhedeneen pallet shuttle kan beta-SVU-modules op die assen gebruiken zonder de PSM te dimensioneren voor hun huidige vraag.
De PSM is alleen afgestemd op de assen die van haar afkomstig zijn (alfa SVM- en SPM-modules).
De beta-SVU's worden afzonderlijk in vergelijking met het AC-toevoercircuit in de begroting opgenomen.
De SVU1-80's 15,0A nominale uitgang aandrijft de Beta b22/2000 servomotor Fanuc's Beta-seriemotor met het nominale koppel van de 22e klasse.
Bij 15A continu,Deze motor kan een aanzienlijk asmoment onderhouden voor langdurige snijpassages en de versnellingsvraag van een productie-CNC-as verwerken zonder oververhitting of continue stroombeperking.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Modulebenaming | SVU1-80 |
| Breedte van het huis | 45 mm |
| Invoer (1-fase) | 220 ̊240V wisselstroom, 27A |
| Invoer (3-fase) | 200 ̊240V wisselstroom, 17A |
| Maximale uitgangsspanning | 240 V wisselstroom |
| Nominale uitgangsstroom | 15.0A |
| Bedradingsbord | A20B-3200-0132 |
| Controlebord | A20B-2100-0184 |
| Interface | FSSB-optische vezels |
| Compatibele motor | Beta b22/2000 |
| CNC-machines | 15i, 16i, 18i, 21i |
| Stroombron | Zelfstroom (AC-invoer) |
De SVU1-80 accepteert zowel eenfasige als driefasige wisselstroominvoer.
In werktuigenmachines is het gebruikelijk dat hulpassen of subassen worden aangedreven door eenfasige voedingsstromen in de elektrische kast,terwijl de hoofdassen en spindel uit het driefasige hoofdcircuit trekken.
De SVU's enkelfasige capaciteit betekent dat deze hulpassen kunnen worden bediend door dezelfde bèta servo aandrijving zonder dat een driefasig subpaneel nodig is.
Bij eenfasige 220-240V trekt de SVU1-80 27A in. Bij driefasige 200-240V trekt dezelfde nominale 15A-uitgang 17A per fase.Het verschil in de inlaatstroom is niet verrassend .
De bedrading van de cabine voor de SVU1-80 moet worden afgestemd op de ingangsconfiguratie die de installatie gebruikt; 27A-eenfasige bedrading en fusie verschilt van 17A-driefasige,en beide de uitgangswaarde van de module van 15 A overschrijden, die een passende circuitbescherming vereisen.
De 45 mm brede behuizing van de SVU1-80 is de compacte vorm die kenmerkend is voor de Beta SVU-serie.de heatsink-vinnen gaan door een achterpaneel of zijn langs de zijkant van de module geplaatst.
Er moet voor worden gezorgd dat er een voldoende luchtstroom door de heatsinkvinnen stroomt.het produceren van temperatuur alarmen en uiteindelijk een beschermende shutdown.
Bij een strakke kastopstelling is de breedte van 45 mm een pluspunt, maar de luchtstroomvereiste van de radiator moet worden meegewogen in het thermische ontwerp van het kastgedeelte waar de SVU1-80 is gemonteerd.
Placing the SVU1-80 adjacent to other heat-generating components without considering the combined thermal contribution and available cabinet airflow is a common installation oversight that leads to premature thermal shutdowns during high-duty-cycle operation.
De SVU1-80 bevat twee hoofdplatformen: de bedradingsplatform A20B-3200-0132 en de bedieningsplatform A20B-2100-0184.Wanneer er een tekortkoming op bestuursniveau optreedt, is de resolutie de vervanging van de gehele eenheid of de reparatie van een speciaal bord op componentenniveau.
Het 4-LED-diagnostisch scherm aan de voorzijde van de SVU1-80 biedt alarmcodering die de foutklasse identificeert wanneer de eenheid in een alarmtoestand treedt.
De alarmcodes voor de Beta SVU-serie zijn gedocumenteerd in de onderhoudshandleiding van de Fanuc beta servo-eenheid en verschillen van die van de alfa SVM-familie.
Bij de diagnose van een storing op de SVU1-80, gebruik de beta-SVU-alarmreferentie, niet de alfa-SVM-alarmtabel hetzelfde LED-patroon kan een ander storingsoort tussen de twee productfamilies aangeven.
De A06B-6093-H114 maakt gebruik van FSSB-communicatie om verbinding te maken met de servo-kaart van de CNC, waardoor deze in dezelfde FSSB-keten wordt geplaatst als alle alfa SVM-modules in het systeem.De Beta SVU1-80 is een as op de FSSB-keten zoals elke andere.Het ontvangt positiecommando's en retourneert snelheids- en positiefeedback via dezelfde digitale FSSB-link die verbinding maakt met alfa-modules.
Het verschil tussen de energie-architectuur (zelfstroom AC versus PSM DC bus) is transparant voor de CNC.
De FSSB-kabel met glasvezel tussen de CNC en de Beta SVU moet schoon en ongeschonden blijven.
FSSB connectors that are contaminated with coolant mist or machining particulate can produce intermittent communication alarms that are difficult to distinguish from drive faults without isolating the cable and connector as the first diagnostic step.
V1: De SVU1-80 wordt zelf aangedreven door wisselstroomvoorziening. Betekent dit dat hij volledig onafhankelijk kan werken, zonder enige andere Fanuc aandrijvingsmodule in de kast?
Het motorvermogen van de SVU1-80 is onafhankelijk van de PSM ∙ het heeft geen DC-bus nodig om de motor aan te drijven.de CNC-controller die via de FSSB positiecommandos aan de SVU1-80 uitzendt, moet aangesloten en operationeel zijn;.
Bovendien, indien het veiligheidssluitingssysteem van de machine vereist dat de PSM of andere modules geschikt zijn voordat het SVU1-80-servo-activatie-signaal wordt uitgezonden,De SVU1-80 zal geen assen draaien, zelfs als zijn eigen kracht aanwezig is..
Het concept van zelfkoppeling betekent alleen dat de SVU1-80 de gelijkstroombus van de PSM niet laadt, niet dat het een zelfstandige eenheid is.
V2: Kan de A06B-6093-H114 SVU1-80 de SVU1-40 (A06B-6093-H113) vervangen op een machine waarbij de aandrijving van de klasse 40 is uitgevallen?
De SVU1-80 heeft een hogere uitgangsstroom (15A versus 12,5A voor de SVU1-40) en een grotere interne transistor.De SVU1-80 aandrijft dezelfde motor, maar met een hoger beschikbaar stroom dat de motor is ontworpen voor..
De servo-parameters (stroomlimieten, motor-specifieke parameters) moeten worden ingesteld voor de daadwerkelijk aangesloten motor, niet voor het maximum van de nieuwe versterker.Als de oorspronkelijke motorparameters van de SVU1-40 zijn geladen en de hogere beschikbare stroom van de SVU1-80 correct is beperkt in de servoparametersetDe combinatie kan werken.
De juiste oplossing is echter altijd om de SVU te matchen met de motorklasse; de motor-matched parameters van de SVU1-40 vermijden enige dubbelzinnigheid.
V3: Op de productlijst staat dat dit zowel SVU-40 als SVU1-80 is.
Sommige eerdere productlijsten voor de A06B-6093-H114 dragen de aanduidingen "SVU-40" van oudere Fanuc-deelnummeringsconventies,terwijl de correcte huidige Fanuc-aanduiding voor de eenheid bij 15A-uitgang SVU1-80 is.
De achtervoegselnummers in de SVU-familiebenaming (SVU1-4, SVU1-12, SVU1-20, SVU1-40, SVU1-80) komen overeen met de huidige klassecodes, niet rechtstreeks met amperewaarden.SVU1-80 betekent niet 80 ampère ∙ het is een index in de serie, met een werkelijke uitgangsstroom van 15 A.
De "40" in sommige oude lijsten verwijst waarschijnlijk naar het eerdere naamgevingsschema.
Gebruik bij bestelling het onderdeelnummer A06B-6093-H114 om deze eenheid ondubbelzinnig aan te geven.
V4: Hoe communiceert de SVU1-80 met de CNC in vergelijking met oudere Beta SVU-eenheden met PWM-interface?
De A06B-6093-H114 maakt gebruik van de FSSB de glasvezel seriebus geïntroduceerd met de 16i/18i generatie van CNC-besturing.andere ondernummers A06B-6093) gebruiken een pulsband of een elektrische interface om met oudere CNC-series te communiceren.
De FSSB SVU-eenheden zijn niet uitwisselbaar met PWM-interface SVU-eenheden op dezelfde machine; de CNC-kaart bepaalt welk type interface vereist is.
Machines met 15i, 16i, 18i of 21i CNC's gebruiken FSSB; machines met oudere 0-serie of 15-besturingselementen kunnen PWM-interface Beta SVU-eenheden met verschillende onderdelenummers gebruiken.
Vraag 5: Het vier-LED-display van de SVU1-80 toont een alarmpatroon bij aansteken. Wat is de juiste eerste diagnostische stap?
Het exacte LED-patroon (welk van de vier LED's aan is, welke uit, eventueel knipperend) wordt geregistreerd en wordt vergeleken met de Fanuc beta-servo-eenheid alarmcode tabel in de onderhoudshandleiding A06B-6093.
Veronderstel niet dat het LED-patroon overeenkomt met de alfa-SVM-alarmtabel ∙ de codering is anders.
Zodra de alarmcode is geïdentificeerd, wordt in de handleiding de foutomstandigheid en het aanbevolen diagnostisch pad beschreven.
Voordat de SVU1-80 zelf wordt onderzocht, moet de FSSB-kabelverbinding en de motorstroomkabelverbindingen worden gecontroleerd.FSSB-communicatiefouten en motorkabelfouten veroorzaken alarmcodes die geen indicatie zijn van een interne aandrijflijn.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP
