Thuis
>
producten
>
INPUT-OUTPUT MODULE
>
De A06B-6115-H003 is de PSMR-3i (Power Supply Module, Regeneratief, 3 kW-klasse) in de Alpha i-driveserie van FANUC. Het is de AC-naar-DC-conversiefase voor het gehele aandrijfsysteem, waarbij driefasige 200-240V AC-netspanning wordt omgezet naar een 283-339V DC-bus waar de servoversterker (SVM) en spindelversterker (SPM) modules die op dezelfde DC-bus zijn aangesloten, van profiteren.
De "R" in PSMR identificeert dit als een regeneratieve voeding. Tijdens het vertragen van de motor sturen de servo- en spindelversterkers de remenergie terug langs de DC-bus naar de PSMR-module, die deze omzet in AC en terugvoert naar de netvoeding. Deze regeneratieve werking vermindert de warmtedissipatie in het aandrijfsysteem in vergelijking met niet-regeneratieve voedingen die de remenergie als warmte via weerstanden afvoeren. Het vermindert ook het energieverbruik op machines met frequente vertragingscycli.
Met een nominaal vermogen van 3,8 kW is de A06B-6115-H003 / PSMR-3i geschikt voor kleinere aandrijfconfiguraties: machines met één of twee assen waarbij het totale continue stroomverbruik van de aangesloten SVM- en SPM-modules binnen deze classificatie valt. Grotere aandrijfsystemen met een hoger totaal energieverbruik vereisen PSMR-modules van hoger gewaardeerde varianten in de A06B-6115- of A06B-6121-families.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Onderdeelnummer | A06B-6115-H003 |
| Model | PSMR-3i |
| Invoer | 200–240 V wisselstroom, 14,5 A bij 200 V, 3-fasig, 50/60 Hz |
| Uitvoer | 283–339 V gelijkstroom, 3,8 kW |
| Type | Regeneratieve PSM |
| Koelventilator | A90L-0001-0441 (intern) |
| Serie | A06B-6115 |
| Verenigbaar | 18iMB, 0iMC, Alpha i aandrijfsystemen |
| Oorsprong | Japan |
Het LED-display aan de voorkant van de PSMR-3i toont de foutcodes:
| Alarm | Oorzaak |
|---|---|
| AL-1 | Overstroom in hoofdvoedingsmodule |
| AL-2 | Koelventilator gestopt |
| AL-3 | Temperatuur koellichaam te hoog |
| AL-4 | DC-busspanning gedaald |
| AL-5 | Time-out voor het opladen van de hoofdcondensator |
| AL-6 | Ingangsvoeding abnormaal |
| AL-7 | DC-busspanning abnormaal hoog |
| AL-A | De ventilator van het externe koellichaam is gestopt |
| ALE | Ingangsvermogen open fase |
Het lezen van de alarmcode op het moment van een storing is de essentiële eerste diagnostische stap: elke code identificeert het specifieke foutcircuit en begeleidt de reparatie.
Vraag 1: Wat is het verschil tussen een PSM- en een PSMR-module?
PSM (Power Supply Module) zorgt voor AC-naar-DC-conversie zonder regeneratie - remenergie wordt als warmte afgevoerd via externe weerstanden. PSMR (regeneratief) retourneert remenergie aan het wisselstroomnet. PSMR-modules verminderen de warmteafvoer en het energieverbruik bij machines met frequente remcycli. De PSMR-3i (A06B-6115-H003) is van het regeneratieve type. PSM- en PSMR-modules zijn niet uitwisselbaar; de systeemconfiguratie moet specificeren welk type wordt gebruikt.
Q2: AL-2 verschijnt op de PSMR-3i. Wat is de juiste actie?
AL-2 geeft aan dat de interne koelventilator (A90L-0001-0441) is gestopt. Schakel het systeem onmiddellijk uit; werken zonder koelventilator veroorzaakt binnen enkele minuten thermische schade aan de voedingsmodule. Vervang de ventilator (A90L-0001-0441) en controleer of de ventilator werkt bij de volgende keer inschakelen. Controleer de ventilatorconnector en bedrading voordat u de ventilator vervangt, aangezien een losse connector een veelvoorkomende oorzaak is.
Vraag 3: De PSMR-3i toont AL-5 (condensator niet opgeladen). Wat veroorzaakt dit?
AL-5 treedt op wanneer de DC-buscondensatoren na het inschakelen niet binnen de opgegeven tijd worden opgeladen tot de verwachte spanning. Veelvoorkomende oorzaken: één fase van de AC-ingangsvoeding ontbreekt of er staat te weinig spanning; interne voorlaadcircuitfout; degradatie van de condensator (zeer oude eenheden). Controleer eerst alle drie fasen van de inkomende AC-voeding. Als wordt bevestigd dat de driefasige stroom goed is, is intern onderhoud vereist.
Vraag 4: Kan de A06B-6115-H003 worden gerepareerd of moet deze worden vervangen?
Reparatie is beschikbaar en kosteneffectief voor PSMR-modules. Veelvoorkomende faalpunten zijn onder meer de gelijkrichtdiodes, IGBT-transistoren in het regeneratieve invertergedeelte, gate-drivercircuits, degradatie van de condensatorbank en de koelventilator. Gespecialiseerde FANUC-schijfreparatiecentra met Alpha i PSMR-testapparatuur kunnen de module onder belasting diagnosticeren en repareren om de volledige regeneratieve functie te bevestigen voordat deze wordt geretourneerd.
V5: Wat is de vermogensregel voor het matchen van PSMR-3i met servo- en spindelmodules?
Het totale nominale continue vermogen van alle SVM- en SPM-modules aangesloten op de DC-bus mag het nominale vermogen van de PSMR (3,8 kW voor de PSMR-3i) niet overschrijden. Voor transiënt piekvermogen tijdens acceleratie specificeren de FANUC-ontwerprichtlijnen voor aandrijfsystemen een reductiefactor. Als de gecombineerde stroomvraag van de aangesloten versterkers de PSMR-waarde overschrijdt, schakelt de module onder belasting uit op AL-1 (overstroom) of AL-7 (DC-spanning hoog). Door te upgraden naar een PSMR met een hogere beoordeling wordt de ondermaat opgelost.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP