A06B0373B169 Fanuc AC servomotor AO6B-O373-B169 A06B-0373-B169

FANUC A06B-0373-B169 ∙ Alpha 1/3000 AC servomotor ∙ 2 Nm / 3000 tpm / Conical Shaft / Spring Brake

Alpha 1/3000 met veerrem

De A06B-0373-B169 is de Alpha 1/3000 servomotor van FANUC in een conische as met rem.het hanteert compacte CNC-machine-gereedschapsaxels ️ indexering van gereedschapsturretten op draaicentrums, Z-as voedt kleine bewerkingscentra, draaitafels en andere posities waar een motor met een gemiddeld toerental en een gereguleerd koppel de juiste pasvorm is.

De rem wordt standaard ingeschakeld wanneer de 24V gelijkstroomremspel niet wordt aangesloten.De spoel moet worden aangedreven om de rem vrij te laten voor normale servo werkingWanneer de servo wordt uitgeschakeld, E-stop, of verliest stroom, de spoel de-energie en de veer sluit de as onmiddellijk.en elk mechanisme waarbij de belasting een zwaartekrachtcomponent heeft in de richting van de rotatie wanneer de servo niet actief de beweging regelt.

De conische schacht zelfcentreert zich in de knoopboor.De knooppunt wordt axiaal op de conic getrokken en bevestigd met een slotmoer. Een zelf-afstemmende pas die zowel radiale als axiale belasting verwerkt zonder alleen op wrijving te vertrouwen. Hubinstallatie: gebruik de draad aan het einde van de as en een moer om de hub axiaal in positie te trekken.Druk nooit op of hamer op een conische as. ∙ Schokbelasting gaat door de as naar de encoder schijf en het achterlager.

A06B-0373 Overzicht van de variant

In de serie A06B-0373 codeert het B-suffix de asconfiguratie en remmogelijkheden:

Alle varianten hebben dezelfde Alpha 1/3000 elektrische specificatie 2 Nm staties koppel, 3.000 rpm, 2,9A. Het type as en de aanwezigheid van de remmen zijn de enige verschillen.

Belangrijkste specificaties

Veelgestelde vragen

V1: De veerrem gaat niet los wanneer de as is ingeschakeld. De 24V spoelvoorziening is bevestigd bij de aansluiting. Is de rem defect?

Met 24 V bevestigd aan de aansluiting, meet de weerstand over de remspoelen aan de motor (met 24 V losgekoppeld).Een gezonde veerremspoel op deze motorklasse leest meestal in het bereik van 15 ̊40 ΩAls de weerstand binnen bereik is, maar de rem nog steeds niet loslaat...controle op mechanische binding in de remschijf ️ verontreiniging tussen de schijf en de wrijvingsoppervlakken kan het loslaten voorkomen, zelfs met de spoel die correct is aangesloten.

V2: Wat is het verschil tussen B169 (deze motor) en B175?

Beide zijn Alpha 1/3000 motoren met identieke elektrische specificaties en een veerbremsen.Het knooppunt van het aangedreven onderdeel bepaalt welke is correct een knooppunt geboord voor een conic vereist B169Een knooppunt met een sleutelboor vereist B175.

V3: Kan A06B-0373-B169 zonder rem op een horizontale as worden gebruikt?

De motor zal op een horizontale as werken met de rem altijd los (24V continu op de spoel aangebracht), maar dit verspilt de remspelkracht en versnelt de rem slijtage.Op horizontale assen waarbij de zwaartekracht de as niet belast, de variant zonder remmen (B069 ?? conische as, geen remmen) is de juiste specificatie.

Vraag 4: Hoe moet ik de naad van de conische as verwijderen?

Gebruik een knoopdraaier die is ontworpen voor conische assen.Als het knooppunt niet wordt losgelaten met een standaard trekker, evenveel warmte van een warmtepistool (niet een fakkel) aan de hub lichaam toe te passen om de boor uit te breiden voor het trekken.

V5: Welk type encoder gebruikt de A06B-0373-B169?

De Alfa-motoren van de A06B-0373-serie maken gebruik van FANUC's A64 absolute pulsecoder (64.000 pulsen per omwenteling).De A64 biedt een absolute positie voor meerdere bewegingen bij opstarten zonder een zelfsturingcyclus De absolute positie wordt onderhouden door een batterij in de servoversterker, niet in de motor.Vervang de batterij bij de versterker wanneer het alarm van de lage batterij lijkt de absolute positie teller te behouden.