Fanuc AC servomotor A06B-1424-B123#0321 A06B1424B123#0321 AO6B-1424-B123#O321

Fanuc A06B-1424-B123#0321 αi 2/15.000 AC spindelmotor, flensmontage, achterste sensor

Productoverzicht

Deelnummer:A06B-1424-B123#0321Ook gezocht als:A06B1424B123, FANUC A06B-1424-B123, A06B-1424-B123 0321Motormodel:2/15000Classificatie:Fanuc Alpha i-serie AC-spindelmotor ¥15.000 RPM Maximale snelheid, flensmontage, gladde booras, achterin gemonteerde sensor, αiSP-versterker compatibel

Technische specificaties

Vijftienduizend RPM in een compact frame

Compacte CNC-bewerkingscentra, hogesnelheidsboormachines en precisie-materieel en -vormmachines hebben allemaal een vereiste die een conventionele middelgrote spindelmotor niet kan bevredigen:de mogelijkheid om gereedschappen met een kleine diameter te bedienen met productieve oppervlakte snelheden;.

Een 3 mm eindmolen heeft ongeveer 15.000 t/min nodig om de oppervlaktesnelheid te bereiken die de carbide-geometrie was ontworpen om te exploiteren in aluminiumlegering.Daal daaronder en je bent ofwel het snijden langzaam of het laden van het gereedschap op manieren die zijn leven te verkorten.

DeA06B-1424-B123#0321is Fanuc's αi 2/15.000 ′′, een wisselstroomspindelmotor die specifiek voor dit bedrijfsregime is ontworpen.

Bij15Maximaal toerental van 1000 t/min, stelt het de volledige snijparameteromhulsel van kleindiametercarbide binnen het bereik van de machine waarin het is geïnstalleerd.

De nominale continue vermogen en koppelkenmerken van de motor bij snelheid ondersteunen het verwijderen van productief materiaal over het gehele werkingsbereik van afwerkingspasen waar de spindel snelheid alles is,door middel van freescycli met matige belasting waarbij koppel naast snelheid een co-vereiste wordt.

Bij14.5 kgEen lichte spindelmotor betekent een lichtere totale spindelmotor, wat resulteert in lagere traagheid voor snellere versnelling.minder structurele belasting op de spindelkop van de machine, en een fysiek pakket dat past bij de compacte machineontwerpen waar de αi 2/15.000 meestal is gespecificeerd.

Wat het achtervoegsel #0321 betekent

Fanuc's spindelmotor achtervoegsel systeem codeert fysieke configuratie details die de exacte motor assemblage die nodig is voor een specifiek machineontwerp te definiëren.

Voor de#0321, de vier cijfers geven een variante van de fabrieksconfiguratie in de basisreeks A06B-1424-B123 aan, die betrekking heeft op de geometrie van de montageflens, de interfaces van de sensoren,en mogelijk koelings- of bedradingsspecificaties die deze eenheid onderscheiden van andere achtervoegselvarianten zoals #0021, #0521 of #0121.

De praktische consequentie: bij bestelling van een vervangende machine die momenteel is uitgerust met een 0321,het volledige achtervoegsel moet exact worden vermeld.

Een andere variant van het achtervoegsel evenwel binnen dezelfde αi 2/15.000-serie kan verschillende montagegatpatronen, verschillende sensorbedrading,of verschillende koelconfiguraties die een correcte installatie of werking in de machine verhinderen.

De A06B-1424-B123 basisserie is de motorfamilie; de #0321 is de specifieke assemblage binnen die familie voor het spindelontwerp van een bepaalde machinebouwer.

Flanken en gladde boor Hoe deze motor aansluit op de machine

DeFlankenbevestigingop A06B-1424-B123#0321 betekent dat de motor aan de spindelbehuising van de machine wordt bevestigd via een precieze-aardbout aan de voorzijde van de motorkarosserie.

De flens registreert de rotatieas van de motor met de spindel van de machine door middel van de mechanische precisie van het gezichtscontact tussen de flens en de behuizing geen iteratieve uitlijningWanneer de flense correct registreert, is de motor uitgelijnd.

Degladde boringsas (SLK)?? geen sleutelweg is de standaard koppelingsinterface voor spindelmotoren in deze klasse.

De motorrotorschacht wordt via de boorinterface zonder sleutelverbinding verbonden met de spindel van de machine of met de spindelpatroon.

Het koppel wordt overgedragen via de interferentie-inrichting of koppeling die specifiek is voor het spindelontwerp, en niet via een parallelle sleutel.

Voor de machinebouwer die rond deze motor ontwerpt,de SLK-interface zorgt ervoor dat de koppelingsmassa symmetrisch blijft en voorkomt eventuele bijdrage aan een onbalans als gevolg van een asymmetrie tussen de massa van de sleutel en de massa van de sleutelstraatIn de eerste plaats is het mogelijk om de spanning van het draagvlak te verhogen tot ongeveer 1000 t/min, waarbij zelfs kleine onevenwichtigheden krachten veroorzaken die van invloed zijn op de levensduur van het lager en de kwaliteit van de oppervlakteafwerking.

Achtergebouwde sensor Spindel positie feedback pad

Deachterste sensorde aanduiding bevestigt dat de spindelpositie-feedbacktransducer die de CNC de spindelhoekige positie geeft voor stijve taping, synchronisatie van draadsnijden,en spindeloriëntatie is gemonteerd aan het eind van de motor zonder aandrijving.

Deze plaatsing houdt de sensorgeometrie vrij van de koppelings- en gereedschapsholdingsinterface.en geeft doorgaans een schoner toegang tot sensorinspectie en vervanging zonder de mechanische aandrijflijn van de spindel te verstoren.

De sensor maakt drie CNC-functies mogelijk die een spindel met een snelheid alleen niet kan uitvoeren:

Rigid tapingvereist een nauwkeurige hoeksynchronisatie tussen spindelrotatie en voedingsvooruitgang op de Z-as.

De kraanhoogte moet gedurende de volledige in- en omkeringscyclus worden gehandhaafd zonder een drijvende kraanhouder.

De achterste sensor geeft de hoekreferentie per omwenteling die de CNC interpoleert tegen de positie van de lineaire as.

Snijden van draadop draaicentrums en bewerkingscentra hangt elke omwenteling af van een consistente referentie-impulspositie, zodat het snijgereedschap bij elke doorgang in dezelfde hoekpositie wordt ingeschakeld.Multi-start- en precisie draadvormen vereisen deze herhaalbaarheid over vele doorgangen.

Oriëntatie van de spindlevoor automatische gereedschapsschakeling de spindel in een opgedragen hoekpositie plaatsen voordat de gereedschapsschakelaararm de gereedschapsholder aansluit.

Zonder positiefeedback van de achterste sensor is de oriëntatie niet te regelen tot een bepaalde hoek.

Versterker en CNC-compatibiliteit

De A06B-1424-B123#0321 werkt metFanuc αi-serie spindelversterkers (αiSP)- de spindel aandrijvingsmodules in de Fanuc αi-serie aandrijvingskasten.

De voor deze motor vereiste specifieke αiSP-modulkwalificatie moet worden bevestigd aan de hand van de elektrische documentatie van de machine.omdat er binnen het αiSP-bereik meerdere stroomklassen bestaan om spindelmotoren van verschillende vermogensklassen te matchen.

Compatibele CNC-platforms omvatten:Fanuc-series 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B en 32i.

De motor is niet compatibel met originele spindelversterkers van de α-serie (niet-i), die een andere aandrijfarchitectuur en motorinterface gebruiken, of met spindel aandrijvingen van de Fanuc β-serie.

Na het monteren van een vervangende motor moet worden gecontroleerd of de parameters van de CNC-spindel (motortypecode, maximale snelheid, versnellingsverhouding en oriëntatieverschuiving) correct zijn ingesteld voor de αi 2/15,000 motortype vóór de productie.

Een parameterfout op een spindelmotor die met 15.000 t/min draait, heeft ernstiger gevolgen dan op een servoas met lage snelheid, dus de inbedrijfstelling is geen stap die overgeslagen moet worden.

Kernuitwisselingsvereiste

Net als de meeste Fanuc spindelmotoren wordt de A06B-1424-B123#0321 geleverd via eenkernprogramma voor uitwisselingdoor de meeste erkende distributeurs en reparatiefaciliteiten.

Dit betekent dat als onderdeel van de transactie een herbouwbare stukgelopen eenheid moet worden geretourneerd, anders geldt er een aparte basisheffing op de aankoopprijs.

Het uitwisselingsmodel bestaat omdat voor het functionele herstel van de αi 2/15.000 motorcarrosserie vervanging van lagers, wikkelservice, vervanging van sensoren een eenheid moet worden herbouwd.Leveranciers die een beursinventarisatie houden, hebben een consistente voorraad kernstoffen nodig om hun voorraadcyclus te behouden.

Voor de koper is de ruilprijs doorgaans aanzienlijk lager dan de directe aankoopprijs voor hetzelfde apparaat.of flensteken, bevestigt u met de leverancier of deze als geldige uitwisselingskern wordt aangemerkt voordat deze wordt verzonden.

A06B-1424-B123 serie Varianten

Alle varianten delen het αi 2/15.000-motormodel ₹15.000 rpm, flensbevestiging, SLK-as, achtersensor.Specificeer altijd het volledige onderdeelnummer inclusief het achtervoegsel #0321 om ervoor te zorgen dat de juiste fysieke montage wordt geleverd.

Typische toepassingen

Verticale bewerkingscentra met hoge snelheid voor matrijzen en vormen.3-assige en 5-assige VMC's voor het bewerken van gehard gereedschapsstaal en aluminiumlegeringen, waarbij 15,000 t/min maakt productief snijden mogelijk met kleine diameter ballen-neus en platte eindmolens bij snijparameters die niet haalbaar zijn bij lagere spindel snelheden.

Compacte bewerkingscentra met boorkraan.Machines voor het boren met een hoge cyclus en voor de productie van aluminium- en niet-ferro-werkstukken met draad000 t/min ondersteunt zowel snel boren met kleine carbide boormachines als stijf boren met de achterste sensor, waardoor de synchronisatie die de kraancyclus vereist, mogelijk is.

Precision CNC-bewerkingscentra voor elektronica en optische componenten.Machines voor de vervaardiging van complexe precisieonderdelen uit aluminiumlegering, messing,en technische kunststoffen waarbij een hoge spindel snelheid in combinatie met de compacte massa van de motor en lage traagheid een snelle spindelversnelling tussen werktuigposities mogelijk maakt.

Fanuc-gecontroleerde meerassige bewerkingsplatformen.4 en 5-assige bewerkingscentra die complexe contourprogramma's uitvoeren, waarbij het maximum van de motor van 15.000 t/min hoge oppervlakte snelheden ondersteunt op kleine diameter snijmachines die samengestelde hoeksnijden maken.

Veelgestelde vragen

V1: Wat is de maximale spindel snelheid die deze motor kan ondersteunen, en met welk vermogen werkt hij continu?

De A06B-1424-B123#0321 is bedoeld voor:15Maximaal toerental van 1000 t/minDit is het ontwerpplafond van de motor αi 2/15.000, dat de snelheid vertegenwoordigt waarmee het spindellagersysteem, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans, de rotorbalans en de rotorbalans.en motor elektrisch ontwerp snijden om de veilige operationele limiet te definiëren.

het motorvermogen is gelijk aan of hoger dan het vermogen van de motor;boven het nominale toerental treedt de motor in het gebied van het veldverzwakking met constant vermogen waar het beschikbare koppel afneemt naarmate het toerental toeneemt.

Voor werkcycli die een aanhoudende werking bij maximaal toerental omvatten, moet worden gecontroleerd of de werkelijke belastingvraag bij die toerental binnen het door het veld verzwakte koppelvermogen van de motor blijft.

Vraag 2: Is het #0321-suffix van belang bij het bestellen van een andere suffixvariant?

Het achtervoegsel is van groot belang voor de fysieke installatie. Verschillende achtervoegselconfiguraties binnen dezelfde A06B-1424-B123-serie kunnen verschillende flensbouten hebben,sensorkabelconfiguraties, of koelinstallaties.

Een verkeerd achtervoegsel kan niet correct in de spindelhouding worden gemonteerd of kan onverenigbare sensorkabelingen voor het elektrische circuit van de machine hebben.

Specificeer altijd het volledige onderdeelnummerA06B-1424-B123#0321bij het bestellen van een vervanging.

Do not substitute a different suffix without first confirming with the machine builder's documentation or a qualified Fanuc service engineer that the alternative configuration is mechanically and electrically compatible.

V3: Welke Fanuc-versterker is nodig voor deze motor?

De A06B-1424-B123#0321 vereist eenFanuc αiSP-series spindelversterkerDe specificiteit van de αiSP-module moet overeenkomen met de vermogensklasse van de motor ∙ bevestig uit de documentatie van de aandrijfkast van de machine of de oorspronkelijke bouwspecificatie.

Compatibele CNC-platforms omvatten:Fanuc-series 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i en 31i. De motor is niet compatibel met de originele spindelversterkers van de serie α (niet-i). Na vervanging moet u controleren of de CNC-spindelparameters correct zijn ingesteld voor de αi 2/15,000 motortype voordat de spindel weer in productie wordt gebracht.

V4: Ondersteunt deze motor koelvloeistof via de spindel?

Nee, deαi 2/15.000 aanduiding zonder Teen standaardconfiguratie zonder de interne koelmiddelboor door de spindel.

De αiT-serie (zoals de A06B-1465-serie) omvat het interne koelmiddelpad voor het leveren van onder druk gelegd koelmiddel via de spindel naar de gereedschapsholder.

Deze motor is ontworpen voor machineconfiguraties met overstromingskoelmiddel of mistkoelmiddel.

Als de machine die onderhoud wordt ondergaan oorspronkelijk was gespecificeerd met een doorkoelingsmotor,de alfanumerieke aanduiding van de motor zorgvuldig te bevestigen voordat u bestelt ?? het monteren van een standaardmotor waarbij een doorkoelingsmiddelmodel is gespecificeerd, laat het doorkoelingsmiddel systeem zonder leveringspad achter.

V5: Waarom is een kernvervanging meestal vereist voor dit onderdeel?

De spindelmotoren van de Fanuc αi-serie zijn geen eenvoudige grondstoffen, zij zijn precisie-assemblages waarvan de onderdelen (lagers, wikkels, sensoren,(Rotor) kan professioneel worden herbouwd om de volledige functie te herstellen.

Het kernverwisselingsmodel stelt de toeleveringsketen in staat een voorraad te behouden van herbouwklaar motoren: de klant retourneert de kapotte motor als kern, de distributeur of de reparatiefaciliteit herbouwt deze,en het wordt opnieuw ingevoerd als een bruikbare ruil eenheidVoor de koper is de wisselprijs normaal gesproken aanzienlijk lager dan de directe aankoopprijs voor een gelijkwaardige kwaliteitseenheid.

Voor de toeleveringsketen behoudt het uitwisselingsprogramma de voorraaddiepte die nodig is om een motortype te ondersteunen waarvan het nieuwe productievolume beperkt is.

Als de gebroken kern fysieke schade heeft aan de flens, de rotorboor of de behuizing, die herbouwen zou verhinderen, moet u met de leverancier bespreken of deze als vervangende kern kan worden gebruikt voordat deze wordt verzonden.