Thuis
>
producten
>
Servomotorbestuurder
>
De Fanuc A06B-6079-H301 is de drie-assige module met de laagste stroomsterkte in Fanuc's alpha servo-versterkerreeks, aangeduid als SVM3-12/12/12. Hij levert een nominaal continu uitgangsvermogen van 3,0 A op elk van zijn drie kanalen — L, M en N — vanuit een DC-businvoer van 1,85 kW, waardoor het de standaard aandrijfmodule is voor drie-assige CNC-machines uitgerust met kleine alpha-serie motoren in de α1/3000 en α2/2000 klasse.
De 90 mm brede module bevat drie transistoruitgangstrappen van 20 A, een gedeelde bedradingskaart en een enkele besturingskaartassemblage, allemaal gevoed vanaf de DC-busrail van de alpha PSM.
Het SVM3-formaat consolideert drie onafhankelijke as-aandrijvingen in één fysieke module. In plaats van drie aparte SVM1-posities in de versterkerrail in te nemen, dekt één SVM3-12/12/12 alle drie de assen vanuit één sleuf van 90 mm.
Deze consolidatie vermindert het aantal DC-busverbindingen, vereenvoudigt de kabelboom tussen de module-stack en de as-interface van de CNC, en resulteert in een compactere aandrijfkast voor de kleine machines die deze aandrijving doorgaans gebruiken — compacte verticale bewerkingscentra, kleine horizontale bewerkingscentra, en CNC-draad-EDM en zink-EDM-machines waarbij alle drie de assen lichte belastingen dragen binnen het bereik van 3,0 A per as.
De Type A-interface markeert de H301 als een PWM-protocolmodule, die communiceert met de CNC via een seriële PWM-feedbacklus in plaats van de FSSB glasvezelbus die in latere alpha-i serie modules wordt gebruikt.
FANUC 0-C, 0-MD, 0-MF, en vroege Series 15, 16, 18 en 21 besturingen ondersteunen allemaal deze Type A-interface, waardoor de H301 compatibel is met een breed scala aan machinegeneraties die tijdens het primaire productie-tijdperk van de alpha-serie zijn gebouwd.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Module Model | SVM3-12/12/12 |
| Assen | 3 (L, M, N kanalen) |
| Nominale ingang | 283–325V DC-bus, 1,85kW |
| Max. uitgangsspanning | 230V AC |
| Uitgangsstroom (L/M/N) | 3,0A nominaal per stuk |
| Interface | PWM Type A |
| Compatibele motoren | α1/3000, α2/2000 |
| Bedradingskaart | A16B-2202-0780 |
| Transistormodules | Drie 20A (één per kanaal) |
| Modulebreedte | 90mm |
| Compatibele besturingen | FANUC 0-C/MD/MF, 15/16/18/21 |
In Fanuc's alpha-serie kastontwerp levert de PSM de DC-bus en elke SVM-module trekt er parallel van. De SVM3-12/12/12 tapt deze bus aan op één enkel aansluitpunt voor alle drie de kanalen, terwijl hij drie onafhankelijke motoruitgangsaansluitingen biedt (U, V, W-terminals voor elk van L, M, N).
De besturingskaart verwerkt PWM-commando's van de CNC voor alle drie de assen en genereert onafhankelijk de gate-signalen voor elke uitgangstrap — een positiefout of stroomstoring op de N-as beïnvloedt bijvoorbeeld niet direct de L- of M-asbesturing, hoewel de alarmrespons op module-niveau alle drie de kanalen zal stoppen totdat de storing is verholpen.
De drie 20A transistormodules in de H301 bieden piekvermogen boven de 3,0A nominale continue output — acceleratietransiënten op zelfs kleine alpha-motoren kunnen kortstondig meerdere keren de nominale continue stroomsterkte trekken.
De 20A transistorrating bepaalt de maximale momentane stroom die elk kanaal kan verwerken, bepaald door de stroomlimietparameters van de CNC en de specificatie van de piekvermogen van de motor zelf. Werken binnen deze grenzen beschermt zowel de transistors als de motorwikkelingen gedurende de levensduur van de aandrijving.
De α1/3000 is Fanuc's compacte, lichtgewicht alpha-motor — lage inertie, hoge snelheid, geschikt voor kleine VMC-tafel- en zadel-aandrijvingen waar snelle verplaatsingssnelheden belangrijk zijn en de snijkoppelvereisten gematigd zijn.
De α2/2000 levert een hoger koppel bij een iets lagere nominale snelheid, beter geschikt voor assen met grotere slede massa of hogere wrijving in de aandrijflijn. Beide motormodellen werken comfortabel binnen de 3,0A continue rating van de SVM3-12/12/12 onder normale bewerkingsomstandigheden op kleine werktuigmachines.
Voor CNC EDM-machines is de drie-assige alpha servo-configuratie met de SVM3-12/12/12 in wezen de standaard architectuur — EDM vereist nauwkeurige, langzame positionering in plaats van snelle verplaatsingen, en de nauwkeurige stroomregeling van de kleine alpha-motoren bij lage snelheden produceert de soepele elektrodebeweging waarvan de oppervlaktekwaliteit van EDM afhangt.
V1: Wat is het verschil tussen de A06B-6079-H301 (Type A) en A06B-6080-H301 (Type B) SVM3-12/12/12 modules?
Beide zijn elektrisch identieke SVM3-12/12/12 modules met dezelfde 1,85kW ingang, 3,0A per as uitgang, en 230V uitgangsspanning.
Het verschil zit in de seriële CNC-interface: Type A (A06B-6079) voor Series 0-C, 15A, 16A, 18A, 21A besturingen; Type B (A06B-6080) voor Series 0-MD/MF, 15B, 16B, 18B, 21B besturingen. De absolute encoder batterijverbinding topologie verschilt ook tussen de types. Bevestig altijd het interface-type van de besturingsserie voordat u een vervangende module aanschaft.
V2: Kan een van de drie kanalen als reserve worden gebruikt terwijl de andere twee normaal draaien?
Nee. De SVM3-module biedt geen mogelijkheid om individuele kanalen uit te schakelen tijdens het draaien van andere — alle drie de kanalen worden gevoed vanaf dezelfde DC-bus en delen dezelfde voedingsbron voor de besturingskaart. In geval van een storing in de motor of kabel van één as, zal de module een alarm geven en alle drie de kanalen tegelijkertijd uitschakelen.
Het herstellen van de werking op twee assen terwijl de derde inactief is, vereist het isoleren van de defecte motor/kabel of het vervangen van twee SVM1-modules voor de twee werkende assen, wat in de praktijk zelden voorkomt in vergelijking met het vervangen van de complete SVM3-module.
V3: Welk routineonderhoud vereist de A06B-6079-H301?
De interne koelventilator is het belangrijkste onderhoudspunt — ventilatoruitval leidt tot snelle thermische overbelasting onder belasting. De staat van de ventilator moet worden geverifieerd tijdens gepland machineonderhoud door observatie (hoorbare werking, visuele beweging van de bladen) en door de SV-alarmgeschiedenis van de CNC te monitoren op thermische waarschuwingen.
De back-up batterij van de absolute encoder moet worden vervangen volgens een schema dat consistent is met Fanuc's specificatie voor batterijlevensduur — doorgaans elke twee tot drie jaar bij continu productiegebruik. De toestand van de transistorovergangen is niet door de gebruiker te onderhouden, maar reparatiefaciliteiten beoordelen deze tijdens de revisie van de module.
V4: De bedradingskaart A16B-2202-0780 — wat is de rol ervan en is deze afzonderlijk verkrijgbaar?
De A16B-2202-0780 is de interne bedradingskaart die signalen routeert tussen de CNC-interface, de besturingskaart en de drie transistormodules van de uitgangstrap.
Het bevat ook de connectoren voor motorfeedback en remsignalen.
Fanuc verkoopt deze kaart niet als een apart serviceonderdeel. Gespecialiseerde reparatiefaciliteiten kunnen deze op voorraad hebben voor reparatie op componentniveau van de module.
Voor de meeste veldonderhoudssituaties is volledige module-uitwisseling de praktische aanpak — het proberen van reparatie op PCB-niveau zonder de juiste testapparatuur en voorraad van componenten wordt niet aanbevolen.
V5: Alarm 8, 9 of A op de LED van de module — wat is de diagnostische reeks?
Deze alarmcodes duiden op een hoge stroom of kortsluiting in de aandrijfuitgang of motor. Begin met het uitschakelen en loskoppelen van de motorstroomkabels van de U, V, W-terminals van de module. Schakel weer in — als het alarm verdwijnt, zit de storing in de motor of de motorkabel, niet in de module.
Controleer de isolatieweerstand van de motorwikkelingen tussen elke wikkeling en de beschermende aarde (acceptabele waarden zijn enkele honderden megaohms of hoger).
Als het alarm aanhoudt met de motorkabels losgekoppeld, zit de storing in de uitgangstrap van de module — de module vereist reparatie of uitwisseling.
Deze testreeks voorkomt onnodige vervanging van een module die mogelijk in orde is, terwijl de hoofdoorzaak een falende motor is.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP