Thuis
>
producten
>
Servomotorbestuurder
>
De A06B-6096-H116 is de SVM1-130S — de enkelassige 35A FSSB servomotor in FANUC's A06B-6096 serie, specifiek afgestemd op de αM30/3000 motor. Met een continue output van 35A vanuit een 7,5 kW DC-bus, behoort deze module tot het zware segment van de 6096-serie: voldoende aanhoudende stroom voor hoofdspil-aandrijvingen op grote verticale bewerkingscentra, X-as sledeaandrijvingen op zware horizontale bewerkingscentra, en B-as draaitafelaandrijvingen op vijfassige machines waar de roterende as een aanzienlijke werkstukmassa draagt.
De modulebreedte van 60 mm voor een output van 35A wordt bereikt door een IPM (Intelligent Power Module) van de 150A-klasse — een enkelvoudig apparaat met hoge stroomsterkte dat de driefasige brug, gate-drivers en beveiligingscircuits in één pakket integreert. De externe koellichaam aan de achterkant van de module (wat een totale diepte van 307 mm toevoegt) verwerkt de thermische output van de IPM, aangevuld met de interne ventilator
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Onderdeelnummer | A06B-6096-H116 |
| Aanduiding | SVM1-130S |
| Nominale Output | 35 A |
| DC Bus Ingang | 283–325V, 7,5 kW |
| Maximale Output | 230V AC |
| Interface | FSSB, HRV3 |
| Compatibele Motor | αM30/3000 |
| IPM Klasse | 150A |
| Afmetingen | 380 × 60 × 307 mm |
De A06B-6096-serie bevat zowel de SVM1-130S (H116, 35A) als de SVM1-130 (H106, 52,2A). De "130" in beide aanduidingen identificeert de interne transistorstroomklasse — niet de uitgangsstroom van de module. De H116 met 35A is afgestemd op αM30-klasse motoren; de H106 met 52,2A dekt αM40 of α40-klasse motoren. Beide gebruiken IPM-transistors van de 150A-klasse, maar zijn anders geparametriseerd en beoordeeld.
Deze modules zijn niet uitwisselbaar. Hun besturingskaarten verschillen en de motorparameters zijn klasse-specifiek. Bij het vervangen van een defecte SVM1-130S, controleer specifiek het onderdeelnummer H116 — niet H106.
HRV3 (High Response Vector 3) is FANUC's derde generatie stroomregelalgoritme, beschikbaar op 30i/31i/32i besturingen en i-Series besturingen met de HRV3 software-optie. Het biedt een hogere kwaliteit van de stroomgolfvorm aan de motor-aansluitingen in vergelijking met HRV1 of HRV2, waardoor het koppelrimpel bij bewerkingssnelheden wordt verminderd. Op zware as-aandrijvingen zoals de αM30/3000, produceert de verbeterde stroomregeling een soepelere snelheid door contourbewegingen en een betere oppervlakteafwerking bij boog- en hoekovergangen.
Zonder de HRV3 software-optie op de CNC, werkt de module op het HRV-niveau dat de besturing ondersteunt — HRV3 is een CNC software-mogelijkheid, geen hardware-incompatibiliteit. De module is compatibel met alle FSSB i-Series besturingen, ongeacht het HRV-niveau.
V1: Wat is het verschil tussen SVM1-130S (H116, 35A) en SVM1-130 (H106, 52,2A)?
Beide delen de "130" transistor klasse-aanduiding, maar hun uitgangsstromen, besturingskaarten en motorparameterconfiguraties verschillen. H116 is afgestemd op αM30-klasse motoren met 35A; H106 is afgestemd op αM40-klasse met 52,2A. Deze zijn elektrisch verschillend en niet uitwisselbaar. Controleer of de geïnstalleerde module H116 is voordat u bestelt.
V2: De afmetingen van de module zijn 380 × 60 × 307 mm — hoe beïnvloedt de diepte van 307 mm de installatie?
De diepte van 307 mm omvat het externe koellichaam dat aan de achterkant uitsteekt. Bij standaard Alpha module kastinstallaties gaat het koellichaam door het achterpaneel van de kast naar het koelkanaal of de vrije luchtruimte. Het kastpaneel moet rekening houden met de volledige diepte van 307 mm plus speling voor het koellichaam voor luchtstroom. Het blokkeren van de luchtstroom naar het koellichaam veroorzaakt thermische overbelastingsalarmen.
V3: Welke CNC-besturingen ondersteunen de HRV3-functionaliteit met deze module?
HRV3 is beschikbaar op FANUC 30i-B, 31i-B, 32i-B en latere versies, en op geselecteerde 15i/16i/18i/21i besturingen met de HRV3 software-optie. Op besturingen zonder de optie werkt de module op HRV1 of HRV2. HRV3-functionaliteit is een CNC software-functie — de module is hardware-compatibel met alle FSSB i-Series besturingen.
V4: Wat veroorzaakt Alarm 466 op deze module en hoe wordt het gediagnosticeerd?
Alarm 466 is een hoogstroomalarm op de L-as, meestal veroorzaakt door een defect in de isolatie van de motor kabel of een kortsluiting in de wikkeling. Koppel de motor voedingskabels los en meet de isolatieweerstand van de wikkeling naar aarde. Als het alarm verdwijnt met de kabels losgekoppeld, is de motor of kabel de oorzaak van de storing — niet de versterker. Raadpleeg de onderhoudshandleiding B-65165E voor de volledige lijst met alarmcodes voor deze module.
V5: Wat zijn de typische machine-toepassingen voor de A06B-6096-H116?
De combinatie αM30/3000 en SVM1-130S wordt aangetroffen op zware CNC-as-aandrijvingen: X-as sledeaandrijvingen op grote horizontale bewerkingscentra, Y-as kolom-aandrijvingen op grote verticale bewerkingscentra, B-as draaitafelaandrijvingen op vijfassige machines, grote CNC-slijpmachine tafel-aandrijvingen, en zware CNC-boormachine assen waar een aanhoudende output van 35A vereist is onder volledige snijomstandigheden.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP