Thuis
>
producten
>
Eén diepdruk in zes kleuren
>
Deelnummer:HC-SFS81K
Vervaardiger:Mitsubishi Electric (Japan)
Serie:MELSERVO J2-Super HC-SFS
Nominale output:850 W (0,85 kW)
Stel het vermogen vast op 850 W en halveer de snelheid tot 1000 t/min, en het nominale koppel verdubbelt in vergelijking met wat hetzelfde watt produceert bij 2000 t/min.De HC-SFS81K levert 8.12 Nm continu ≈ ongeveer het dubbele van wat een vergelijkbare 850W motor produceert bij 2000 tpm.maar voor duurzaam koppel bij matige snelheden.
De toepassingen die hier natuurlijk terechtkomen: wikkel aandrijvingen, roterende indextabellen, trage transportassen, rechtstreekse aandrijvingsmechanismen, CNC draaibank torentandrijvingen, hebben allemaal een gemeenschappelijke vereiste:echt koppelvermogen bij lage asomstandighedenEen motor van 1000 t/min vermindert vaak de benodigde versnellingen, wat betekent dat er minder terugslag, een betere efficiëntie en een eenvoudiger aandrijflijn nodig is.In sommige gevallen, maakt het direct koppelen mogelijk.
De 24,4 Nm piek (3x continu) verwerkt versnelling en vertraging zonder de motor tijdens bewegingsfasen naar zijn thermische limiet te duwen.
Bij 8,12 Nm continu en 24,4 Nm piek draagt de askoppeling een reële mechanische belasting. and worm gear inputs all generate cyclic and reversing torque at the motor shaft — exactly the conditions that gradually induce fretting and micro-slip in friction-clamp hubs over production service life.
De sleutelweg verandert het mechanisme. Het koppel stroomt door de sleutel in scheer, niet door oppervlakte wrijving.en de eventuele storingsmodus (zichtbare sleutel of sleutelwagen slijtage) is meestal detecteerbaar, symptoomvrije microglijden die zich kunnen ontwikkelen bij wrijvingskoppelingen.
Installatie van de hub:Gebruik het gat aan het einde van de as en een trekbout om de knoop axiaal in positie te trekken.axiale inslag tijdens de montage van de as rechtstreeks naar de encoder aan de achterzijde van de motorDe schade veroorzaakt meestal geen onmiddellijke storing, maar verschijnt enkele weken later als intermitterende positiefouten onder trillingen.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Nominale output | 850 W |
| Nominaal koppel | 8.12 Nm |
| Piekkoppel | 24.4 Nm |
| Versnelling | 1,000 t/min (maximaal 1500 t/min) |
| Encoder | 17-bits absoluut, 131.072 ppr |
| Flanke | 130 × 130 mm |
| Bescherming | IP65 + olievergrendeling |
| Versterker | MR-J2S-100A / B / CP |
Vereist MR-J2S-100 (J2-Super). Niet compatibel met originele MR-J2-100 versterkers (kan 17-bits encoder niet lezen). MR-J3 en MR-J4 vereisen een vernieuwingsadapter kit. Voor machines met MR-J2-100,bron de HC-SF81K (14-bits encoder), dezelfde mechanische specificatie).
V1: Welke versterkers zijn compatibel?
MR-J2S-100A, -100B of -100CP. Niet compatibel met originele MR-J2-100, MR-J3 of MR-J4 zonder adapter. Voor MR-J2-100-machines, gebruik HC-SF81K (J2-generatie, 14-bit encoder).
V2: HC-SFS81K versus HC-SFS102K
Zelfde versterkerklasse (MR-J2S-100), dezelfde flens (130 × 130 mm), dezelfde encoder. Verschillende werkpunten: HC-SFS81K = 8,12 Nm bij 1000 tpm; HC-SFS102K = 4,78 Nm bij 2000 tpm. Dezelfde watteklasse,verschillend koppel-toerentalens. Gebruik 81K wanneer aanhoudend koppel bij lage snelheid belangrijk is; gebruik 102K wanneer hogere as snelheid bij matig koppel geschikt is voor de toepassing.
V3: Waarom gebruikt een 850W motor dezelfde MR-J2S-100 als een 1kW motor?
De MR-J2S-100 heeft een nominale vermogen van 1kW en heeft zowel de 850W HC-SFS81 als de 1kW HC-SFS102 binnen de capaciteitsomvang.en deze koppeling is bevestigd in Mitsubishi's J2-Super compatibiliteit documentatie.
V4: Waar is de back-upbatterij van de encoder en wanneer moet deze vervangen worden?
De A6BAT-lithiumbatterie zit in de MR-J2S-100 servoversterker, niet in de motor.Een volledig uitgeputte batterij zet de meerdere beurt teller opnieuw in werking. Een referentie-rondloop is dan vereist voordat de productie kan worden hervat.
V5: Wordt er een sleutel bij de HC-SFS81K geleverd?
De sleutelwagen wordt in de as gemachineerd, maar de sleutel zelf is meestal niet opgenomen in de standaard motorverpakking van Mitsubishi.De afmetingen van de sleuteldimensies moeten worden gecontroleerd aan de hand van de handleiding van de HC-SFS81-serie en de bron van de geschikte sleutel voor de vereiste knoopboor en koppel.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP