Automotive Power Infineon IGBT Module FZ1600R17KF6C_B2 ODM

FZ1600R17KF6C-B2 Infineon Six-Pack IGBT-module 1600A / 1700V / 12.5kW / 130×140mm / Industrial Drive Spare

Six-Pack-formaat bij 1600A 1 module, volledige driefasenbrug

De FZ1600R17KF6C-B2 is de Six-Pack IGBT-module van Infineon bij 1600A en 1700V een volledige driefase-omvormerbrug in één behuizing.Alle zes schakelposities van de driefasenbrug zijn opgenomen in het 130 × 140 mm-pakket: bovenste en onderste IGBT met antiparallell vrijwielende diode voor elk van de drie uitgangsfasen (U, V, W).

Met een nominale stroom van 1600A en een blokkingsspanning van 1700V is dit een van de meest hoge stroom Six-Pack modules.5kW totale vermogensafvoer en de FZ EconoPACK+ press-fit behuizing identificeert het als een onderdeel voor zeer grootschalige aandrijvings- en energiekonversie systemen.

Belangrijkste specificaties

1700V blokkerspanning

De 1700V VCES biedt de voor aandrijfsystemen die werken met verhoogde wisselstroomspanningen vereiste blokkeringsruimte:

van 690 V wisselstroom driefasig:De blokkeringsspanning van 1700 V zorgt voor een marge van 74% boven deze piek.en halfgeleiderdioden met een omgekeerde herstelverhoging zonder de blokkeringsgrens van de IGBT te benaderen.

Van 480 V wisselstroomsystemen die een uitgebreide tijdelijke bescherming vereisen of die werken in voedingsomgevingen met een hoog risico op tijdelijke overspanning:IGBT's van klasse 1700V bieden voor dezelfde voedingsspanning aanzienlijk meer ruimte dan IGBT's van klasse 1200V.

Deze 1700V capaciteit is de reden waarom de FZ1600R17KF6C-B2 verschijnt in:

• Grote industriële aandrijvingen, gevoed door industriële elektriciteitsnetwerken van 690 V wisselstroom
• Vliegtuigen met een vermogen van meer dan 50 kW
• Traktie-omvormers voor spoorwegvoertuigen met verhoogde DC-busspanningen

Toepassingen

industriële aandrijvingen:Grote aandrijvingen met variabele frequentie voor de zware industrie: staalfabrieken, cementfabrieken, mijnbouw- en chemische verwerkingsinstallaties met motoren van honderden kilowatten tot meerdere megawatt.

Windenergie:Generatorzijde-omvormerstadia in multi-megawatt windturbines die de generator met variabele snelheid omzetten in stabiele netfrequentie.

Tractie:Spoortrekkingsomvormers voor hogesnelheids- en zware vrachtlokomotieven, waarbij de combinatie van hoge stroom, hoge blokkeringsspanning en compacte Six-Pack-verpakking het gewicht van het aandrijfsysteem vermindert.

Vernieuwbare energieopslag:Netgebonden batterij-energieopslagsystemen (BESS) -omvormers op utility-schaal

Industriële energieconversie:Grote UPS-systemen, actieve voorkant voor industriële installaties en DC-motor aandrijvingen met een hoog vermogen in oude installaties.

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het verschil tussen de 1600A IC,nom en de 2600A IC bij TC=25°C specificaties?

IC,nom (1600A) is de continue nominale stroom bij de gespecificeerde kasttemperatuur voor thermische ontwerpdoeleinden de stroom die de module onbepaald kan dragen.IC bij TC=25°C (2600A) is de absolute piek gelijkstroom met de behuizing gehouden bij 25°C, een ideale toestand die de thermische grenzen van elke praktische koelbak onder aanhoudende werking overschrijdtIn de praktijk bepaalt de figuur 1600A het ontwerp van de aandrijving; de waarde 2600A geeft de halfgeleiderhoofdruimte van de module aan.

V2: Waarom geeft het voorvoegsel FZ aan dat de terminale technologie van de persinrichting is gebruikt?

De aanduiding "FZ" in het IGBT-modulennamingsysteem van Infineon identificeert het EconoPACK+ behuizingsformaat met pers-fit (PressFIT) hoofdstroomterminals.PressFIT-terminals maken gebruik van een veerbeladen contact in de DC-busstaaf in plaats van gespannen verbindingen ¢ waardoor gereedschapsvrije busstaaf ontkoppeld en opnieuw aangesloten kan worden voor onderhoudDe "Z" duidt bovendien op geïntegreerde freewheeling diodes die samen met de IGBT-chips zijn verpakt.

V3: Welk poortdrijfcircuit is vereist voor FZ1600R17KF6C-B2 bij 1600A?

Bij 1600A, the IGBT gate capacitance is substantial — the 105nF input capacitance (Cies) and 19µC gate charge require a gate driver capable of providing sufficient current to charge and discharge the gate quickly within the required switching time. A dedicated high-current gate driver module is required — the driver must supply the peak current needed to achieve the desired turn-on and turn-off dV/dt rates within the drive's switching timing requirements.

V4: Welke thermische weerstand is vereist voor de FZ1600R17KF6C-B2 bij volle nominale stroom?

Bij 1600 A en 12,5 kW totale vermogensafvoer vereist de module een verwarmingssink met een zeer lage thermische weerstand om de verbindingstemperatuur onder de maximale 125 °C onder aanhoudende werking te houden.Gedwongen vloeistofkoeling of hoogwaardige gedwongen luchtverwarmingssystemen zijn standaard voor modules met dit vermogenHet thermisch ontwerp moet rekening houden met de individuele IGBT- en diode Rth ((j-c) -waarden