Thuis
>
producten
>
CNC-printplaat
>
|
| Plaats van herkomst | Duitsland |
| Merknaam | SIEMENS |
| Certificering | CE ROHS |
| Modelnummer | 6SN1118-0AD11-0AA1 |
DeSiemens 6SN1118-0AD11-0AA1is de enkelas, standard-interface analog closed-loop control card for the SIMODRIVE 611-A drive system — the analog-interface generation of Siemens' SIMODRIVE 611 servo drive platform that was the backbone of SINUMERIK CNC-equipped machine tools through the 1990s and 2000s. De kaart wordt aangesloten op de bedieningsplatform van een SIMODRIVE 611 power module en zorgt voor de volledige stroom- en snelheidsregulatie schakels voor één voedingsas aangedreven door een 1FT5 synchrone servomotor.
De SIMODRIVE 611-A "analoge" aanduiding verwijst naar de commando-interface tussen de CNC-besturing en de aandrijving: de snelheidsinstelling komt van de CNC (typisch SINUMERIK 840D, 810D,of oudere series) als analoge ±10V-signaal.
De 6SN1118-0AD11-0AA1 leest deze analoge referentie, vergelijkt deze met de snelheidsfeedback van de motor van de encoder en reguleert de uitgangsstroom naar de motorwikkelingen om de snelheidsfout te minimaliseren.Deze gesloten lusarchitectuur ¥ met stroom- en snelheidslussen die bij zeer hoge steekproefsnelheden worden uitgevoerd ¥ produceert de volgende nauwkeurigheid en bandbreedte die CNC-contourfrees en -draaiing vereisen.
De "standaardinterface" in het achtervoegsel van het onderdeelnummer (-0AD11) onderscheidt deze variant van de versie met verbeterde interface (-0AA11).
De standaardinterface voorziet in de essentiële aandrijvingsfuncties: snelheidsregeling, stroomregeling, activerings-/remmeringssignalen en feedback van de motorencoder.De verbeterde interfaceversie voegt extra signaalmogelijkheden toe, een meer complete reeks status- en alarmuitgangen, maar voor de kern-gesloten-lusservofunctie zijn beide varianten gelijkwaardig.
Deze kaart is specifiek voor 1FT5.
De 1FT5 is de synchrone servomotorfamilie van Siemens uit het analoge tijdperk, die veel werd gebruikt in Duitse en Europese CNC-machines die eind jaren negentig en begin jaren 2000 werden geproduceerd.
De actuele regelatieparameters, encoder-interface en commutatielogica van de besturingskaart zijn afgestemd op 1FT5-motorkenmerken.of 1FK7-motorenfamilies, waarvoor verschillende bedieningskaarten vereist zijn (SIMODRIVE 611 Universal of digitale varianten).
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Reeks | SIMODRIVE 611-A |
| Achsen | 1 (eenas) |
| Motorcompatibiliteit | met een vermogen van niet meer dan 50 W |
| Strijdtype | Voedingsaandrijving (FD) |
| Interface | Standaard (analoge ±10V-setpoint) |
| Ontwerp | Plug-in kaart (611-krachtmodule) |
| Controle | Versnelling in gesloten lus + stroom |
| Gewicht | ~ 0,4 kg |
| Afgesloten | 09/30/2020 |
| Opvolger | 6SN1118-0NH01-0AA0 (alleen 1FT6/1FK7) |
Het SIMODRIVE 611-A-systeem scheidt de vermogensomzethardware (de vermogensmodule) van de asbesturing (de besturingskaart). A 611 power module provides the inverter power stage — converting the DC bus voltage from the SIMODRIVE supply module into the three-phase AC output that drives the motor — but contains no axis control logic on its own.
De besturingskaart (zoals de 6SN1118-0AD11-0AA1) wordt aangesloten op de voorste slot van de voedingsmodule en verzorgt alle gesloten lusfuncties: encodersignaalverwerking, stroomregeling,snelheidsregulatie, en de analoge interface met de CNC.
Deze plug-in-architectuur heeft een praktisch onderhoudsvoordeel: een kapotte besturingskaart kan worden vervangen zonder de voedingsmodule te vervangen, en vice versa.
Als de vermogenstransistoren in de vermogen module zijn uitgevallen (vaak als gevolg van een kortsluiting van de motor of aanhoudende overbelasting),de bedieningskaart is doorgaans onbeschadigd en kan worden hergebruikt in een vervangende voedingsmodule.
Als de besturingskaart is uitgevallen (meer voorkomend in oudere eenheden waar elektrolytische condensatoren op de kaart zijn verslechterd), is de voedingsmodule niet aangetast.
De 1FT5-compatibiliteitsbeperking is niet alleen een verschil in communicatieprotocol, maar gaat dieper.De firmware van de 6SN1118-0AD11-0AA1 besturingskaart bevat motor-specifieke parametersets voor de 1FT5-familie: polenpaarnummers, statorweerstand en inductantiewaarden voor de stroomregulatie-afstemming en encoderpulsen voor de ingebouwde encoder-simulatie-interface.
Het aansluiten van een 1FT6- of 1FK7-motor met verschillende parameterwaarden zou resulteren in onstabiele stroomregulatie, potentieel destructieve oscillatie of het niet bereiken van een correcte commutatie.
Wanneer een machine met 1FT5 motoren een servo aandrijving upgrade pad nodig heeft,de migratie naar een aandrijfsysteem van de huidige generatie SIMODRIVE 611 Universal of SINAMICS S120 vereist meestal een gelijktijdige vervanging van zowel de aandrijvingen als de motoren;.
The successor part number (6SN1118-0NH01-0AA0) is designed for 1FT6/1FK7 motors and is explicitly not compatible with 1FT5 — the note "NOT COMPATIBLE" appears in Siemens' own product transition documentation.
De standaardinterface van de 6SN1118-0AD11-0AA1 levert de signalen die een CNC nodig heeft om de aandrijfas te besturen en te controleren: de ±10V analoge snelheidsreferentie-ingang, activerings- en remmingssignalen,de stand van gereedheid/defect, en de motorencoderverbinding. Dit is voldoende voor alle normale bewerkingsfuncties.
De verbeterde interface (op de -0AA11-variant) voegt extra terminals toe: extra alarmuitgangen, de mogelijkheid om te schakelen tussen twee afzonderlijke setpointbronnen,en een aantal aanvullende monitoringkanalenVoor de meeste standaard CNC-machinewerktuigassen zijn de extra mogelijkheden van de verbeterde interface niet vereist.
The standard interface represents the vast majority of 611-A installations in the field and is directly replaceable by any other standard-interface 611-A single-axis 1FT5 card without CNC parameter changes.
V1: Kan de 6SN1118-0AD11-0AA1 worden vervangen door de versie met verbeterde interface (6SN1118-0AA11-0AA1) in een machine zonder wijzigingen in CNC-parameters?
Ja, de kaart met de verbeterde interface biedt alle functies van de standaard interface en daarna nog wat extra terminals.de snelheidscommando en de activerings-/verhinderingskabeling worden identiek aangesloten, en de aandrijvingssoftware reageert op dezelfde manier.
De extra terminals op de verbeterde interface worden eenvoudigweg niet gebruikt in een standaardinterface-toepassing.
De CNC-servo-parameters (P-winst, integrale tijd, versnellingslimieten) die voor de oorspronkelijke as zijn ingesteld, blijven geldig.
Vraag 2: De opvolger (6SN1118-0NH01-0AA0) staat vermeld als NIET compatibel. Wat betekent dit in de praktijk voor een machine met nog steeds 1FT5-motoren?
Het betekent dat de opvolgerkaart niet kan worden vervangen door de 6SN1118-0AD11-0AA1 met behoud van de originele 1FT5-motoren.De opvolger is ontworpen voor 1FT6/1FK7-motoren met verschillende elektrische eigenschappen en encodersystemen..
Als een machine 1FT5-motoren heeft en een vervanging van de servo-aandrijving nodig heeft, is het verkrijgen van een 6SN1118-0AD11-0AA1-uitwisseling de juiste aanpak voor vervanging met alleen de aandrijving.
Een volledige upgrade van aandrijving en motor naar een huidige platform vereist dat zowel de aandrijvingen als de motoren gelijktijdig worden vervangen.Het is een machine retrofit project in plaats van een eenvoudige aandrijving vervanging.
V3: Wat veroorzaakt het falen van de 6SN1118-0AD11-0AA1 in verouderde machines, en welke symptomen verschijnen vóór het falen?
Gewone storingsmodussen op verouderde 611-A besturingskaarten zijn onder meer: verslechtering van de elektrolytische condensator (uitgedrukt in een verhoogde positieafwijking tijdens het gebruik,intermitterende aandrijffouten bij verschillende omgevingstemperaturen, of volledige uitschakeling bij aansteken); storingen van de spanningsregulator op de besturingscircuits (die leiden tot willekeurige resets of onjuiste parameteropslag);en EEPROM-corruptie als gevolg van verouderings- of stroomvoorzieningstransitie (die parameterverlies of opstartfalen veroorzaakt).
Symptomen die voorafgaan aan een volledig falen zijn vaak intermitterende f600/f603 aandrijfalarmen, snelheidsverschillen die zich geleidelijk in de loop van maanden ontwikkelen,of alarmen die verschijnen bij hogere motortemperaturen of hogere belastingen en duidelijk zijn wanneer de aandrijving afkoelt.
V4: Kan de besturingskaart van een 2-assige 611-A-module (6SN1118-0BK11-0AA0) worden gebruikt om een kapotte eenassige kaart in nood te vervangen?
De 2-assige bedieningskaart voor de 611-A (zoals 6SN1118-0BK11-0AA0) is een andere fysieke kaart die is ontworpen voor een 2-assige voedingsmodule.De twee-assige vermogensaccessoire heeft een andere slotconnectoropstelling en andere busverbindingen dan de eenassige vermogensaccessoire.
De kaarten zijn niet fysiek uitwisselbaar tussen eenassige en tweassige stroommodules.
V5: In de ingebruiknamegegevens van de machine worden P-waarden vermeld die speciaal voor deze as zijn afgestemd.
De parameters op SIMODRIVE 611-A analoge kaarten worden opgeslagen in EEPROM op de besturingskaart zelf.de vervangende kaart wordt geleverd met de standaardparameters van de fabriek ∙ de vorige afstemmingswaarden worden niet overgedragen.
De as moet opnieuw in gebruik worden genomen: servo-parameters, met inbegrip van snelheidsverhoging, integrale tijd, versnellingsvoorregeling,en positiebeheersingswinst moeten opnieuw worden ingevoerd uit de oorspronkelijke inbedrijfstellingsdocumentatie of een back-upbestand.
Voor machines waarvoor geen ingebruikname documentatie bestaat, moeten de parameters opnieuw worden afgestemd op de eerste principes, wat meestal een door Siemens opgeleide ingenieur in gebruikneming vereist.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP
