Thuis
>
producten
>
CNC-printplaat
>
Deelnummer:6SE7031-7HG84-1JA1
Vervaardiger:Siemens AG (Duitsland)
Productsoort:PSU1 Power Supply Unit 1 (interne hulpkrachtmodule)
ProductassortimentSIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70
De 6SE7031-7HG84-1JA1 is de PSU1 (Power Supply Unit 1) interne hulpstroomvoorziening module voor Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES chassis aandrijvingen van ontwerpen E tot en met H. This module derives its input from the drive's main supply — either the 3AC mains voltage (380–460V or 660–690V) or directly from the DC bus (510–620V or 890–930V) — and generates the regulated internal supply rails that power the drive's control electronics, poort aandrijving circuits, koelventilator, en hulpcircuits.
Een van de meest onderscheidende kenmerken van de 6SE7031-7HG84-1JA1 is de mogelijkheid om meerdere spanningen in te voeren.
De enkelvoudige PSU1-module werkt in beide standaard industriële spanningsklassen: het 380-460V 3AC / 510-620V gelijkstroombereik dat in de meeste Europese en Noord-Amerikaanse installaties wordt gebruikt,en het hogere 660 ∼ 690 V 3AC / 890 ∼ 930 V gelijkstroombereik dat wordt gebruikt in grote industriële installaties en maritieme toepassingen.
Dit dual-range-ontwerp maakt het mogelijk om met hetzelfde reserveonderdeel een breed scala aan MASTERDRIVES-installaties te bedienen, waardoor de inventarisatie van reserveonderdelen in de vloot van gemengdspannings aandrijvingen wordt vereenvoudigd.
Het ontwerp E tot en met H geeft het chassisformaat aan.de ontwerpgroottes weerspiegelen de fysieke afmetingen van de kast en het vermogen van het apparaatDe PSU1-module is gepositioneerd om alle chassisgroottes te bedienen door middel van een uniek hardwareontwerp.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Deelnummer | 6SE7031-7HG84-1JA1 |
| Vervaardiging | Siemens AG |
| Productsoort | PSU1 Interne hulpmodule |
| Compatibel chassis | Ontwerpen E tot en met H |
| AC-invoer | 380-460V 3AC of 660-690V 3AC, 50/60 Hz |
| DC-invoer | 510?? 620 V gelijkstroom of 890?? 930 V gelijkstroom |
| Nettogewicht | ~ 0,82 kg |
| Productiestatus | Afgesloten |
| Land van oorsprong | Duitsland |
In de SIMOVERT MASTERDRIVES-architectuur bevat de elektronische doos alle besturings- en bewakingscircuits van de aandrijving.
Deze schakelingen vereisen stabiele, gereguleerde gelijkstroomtoevoerspanningen, typisch ±15V, +5V en +24V voor besturingselektronica, en aanvullende spanningen voor de poort aandrijving schakelingen en hulp relais.
Geen van deze spanningen komt rechtstreeks van de externe wisselstroomvoorziening; ze worden allemaal intern afgeleid door de PSU1-module van de hoofdtoevoer van de aandrijving.
The 6SE7031-7HG84-1JA1 achieves this through a switching power supply design that accepts the wide input range and converts it to the required output rails with isolation between the high-voltage input and the low-voltage control outputs.
This isolation is fundamental to safety — the control electronics connected to the 6SE7031-7HG84-1JA1's output must remain at safe potential levels even while the input side operates at hundreds of volts DC bus potential.
De PSU1 beheert ook de sequentie van de interne power-up.
De besturingselektronica van de aandrijving kan niet werken tijdens het voorladen van de DC-buscondensatoren.en de PSU1 coördineert de gereedheidssignalisatie die de bedieningsplaten vertelt wanneer een stabiel aanbod beschikbaar is.
Een gezonde PSU1 zorgt ervoor dat de besturingscircuits van de aandrijving vanaf het eerste moment van werking in de juiste volgorde en met stabiele spanningen worden ingeschakeld.
Het chassis van MASTERDRIVES Design E tot en met H is ontworpen voor schaalbaarheid over een breed vermogen- en spanningsspectrum.
Het gebruik van dezelfde elektronische doosstructuur condensatoren) op schaal gebracht naar de nominale stroom van de aandrijving.
Het vermogen van de 6SE7031-7HG84-1JA1 om te werken met een 380 ∼460 V of 660 ∼690 V 3AC-toevoer betekent dat er één enkele PSU1-onderdelennummer is voor service-aandrijvingen die bestemd zijn voor de verschillende spanningsvereisten van de wereldwijde markt.
In grote industriële installaties met een 690-V-verspreiding wordt door dezelfde PSU1-module een aandrijving gevoerd die in een 400-V-installatie uit het lagere spanningsbereik zou komen.
Dit is een praktisch inventarisvoordeel voor onderhoudsdiensten die aandrijfparken beheren in verschillende spanningsomgevingen.
Een storing van de PSU1 in een MASTERDRIVES Design E·H-aandrijving veroorzaakt een herkenbare reeks symptomen.geen ventilatorreactie .
De PSU1 is het vroegste punt in de controle keten, en het falen blokkeert alle daaropvolgende elektronica.
Intermitterend bedieningsgedrag ,een PSU1 die in gebreke is en niet al in gebreke is.
De meest voorkomende oorzaak van dit patroon is de afbraak van de elektrolytische condensator in de schakelvoeding van de PSU1.
V1: De aandrijving wordt aangedreven, de gelijkstroombus laadt normaal, maar de PMU toont niets en de regelaar sluit zich niet.Is de 6SE7031-7HG84-1JA1 de fout?
Met gelijkstroombus bevestigd en nul controle reactie, is de PSU1 de hoofdverdachte.
Controleer of de 24 V hulptoevoer aan de uitgangsconnector van de stroomvoorzieningsploeg 1 indien deze ontbreekt of aanzienlijk onder de nominale stroomtoevoer ligt met bevestigde ingangsspanning, is de stroomvoorzieningsploeg 1 uitgevallen en moet deze worden vervangen.
Controleer ook de interne zekerheid van de PSU1, indien de modulatie deze bevat, omdat een geblazen zekerheid identieke symptomen veroorzaakt.
V2: De 6SE7031-7HG84-1JA1 wordt beschreven als geschikt voor zowel 380?? 460V als 660?? 690V aandrijvingen.
De 6SE7031-7HG84-1JA1 maakt gebruik van een brede inlaatschakelregulatortopologie die zich automatisch aanpast aan de ingangsspanning binnen het gespecificeerde bereik zonder handmatige schakeling of configuratie.
De module detecteert het invoerniveau en de interne regelaar schakelt zich dienovereenkomstig aan.
Er is geen spronginstelling, DIP-schakelaar of handmatige aansturing vereist wanneer de PSU1 is geïnstalleerd in een aandrijving van 380 ∼460 V of 660 ∼690 V.
V3: De 6SE7031-7HG84-1JA1 is niet meer geproduceerd.
Aangezien de productie van MASTERDRIVES 6SE70 in het gehele productassortiment is stopgezet, biedt Siemens geen directe vervanging van de PSU1 in de huidige productie via nieuwe productkanalen.De inkoop vindt plaats via de aftermarket ∙ gespecialiseerde aandrijvingsdiensten en uitwisselingsbedrijven die geteste en gegarandeerde eenheden bezitten.
Voor locaties met meerdere Design E?? H-aandrijvingen is het ten minste een reserve 6SE7031-7HG84-1JA1 aan te bevelen, gezien de kritiekheid van dit onderdeel en de mogelijk verlengde levertijd.
V4: Na het installeren van een vervangende 6SE7031-7HG84-1JA1 wordt de aandrijving aangesloten, maar er is onmiddellijk een storing die een onderspanning van de voeding aangeeft.
Een onderspanningsfout onmiddellijk na vervanging van de stroomvoorziening geeft doorgaans aan dat de uitgangsconnector van de stroomvoorziening niet volledig aan de achterkant van de elektronische doos is bevestigd.
De aansluiting brengt de hoofdvoedingsrails van de PSU1 naar de bedieningsplaten. Een slecht geplaatste aansluiting levert lage spanningsmetingen op de voedingsbewakingscircuits.
Zet de stroom uit, ontlaadt de gelijkstroombus en zet de uitgangsconnector stevig opnieuw in voordat u opnieuw aanzet.
V5: De aandrijving van de 6SE7033-7EH-serie maakt ook gebruik van een PSU1. Is de 6SE7031-7HG84-1JA1 de juiste PSU1 voor dat chassis, of is deze specifiek voor de 6SE7031-serie?
De 6SE7031-7HG84-1JA1 PSU1-module dient MASTERDRIVES-chassisontwerpen E tot en met H als een bereik. Het voorvoegsel "6SE7031" in het onderdeelnummer identificeert het reserveonderdeel zelf.niet beperkt tot aandrijvingen van de serie 6SE7031.
Deze PSU1-module wordt gebruikt in het volledige chassisassortiment Design E ̇H, dat 6SE7031, 6SE7032, 6SE7033 en 6SE7034-aandrijvingen van de juiste chassisgrootte omvat.
Het onderdeelnummer van de PSU1 moet worden bevestigd in de servicedocumentatie van de aandrijving of op het etiket van de geïnstalleerde PSU1 voordat u een vervangende bestelt.
NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP