Verwijderde C98043-A7002-L4 6RY1703-0DA02

Siemens 6RY1703-0DA02 ∙ SIMOREG DC-MASTER Power Interface Board 4Q ∙ C98043-A7002-L4, 85 ∙ 575 VAC, alle 4Q stroom ratings, met terminals, gemaakt in Roemenië

Overzicht

DeSiemens 6RY1703-0DA02is het Power Interface Board voor SIMOREG DC-MASTER 6RA70 drives met vier kwadranten de hardwarelaag die direct tussen het CUD1-besturingsbord en de thyristor-vermogenssectie van de aandrijving staat,het vertalen van digitale besturingsacommando's in de fysieke poortpulsen en monitoringssignalen die het daadwerkelijke proces van vermogenconversie beheren.

De vierkwadrantenbenaming (4Q) geeft aan dat deze motor een rol speelt in regeneratieve aandrijvingen: dit zijn omvormers die zowel in beide richtingen van de rotatie kunnen rijden als remmen.Het maakt ze essentieel in toepassingen waar een precieze energieherwinning nodig is., gecontroleerde vertraging en volledig omkeerbare werking zijn vereist.

Waar de CUD1 (6RY1703-0AA00) kan worden beschouwd als het brein van de aandrijving, is de Power Interface Board de zenuwverbinding met de power hardware.

De CUD1 berekent de ontstekingshoeken van de thyristoren op basis van de gesloten-loopbesturingsalgoritmen.de Power Interface Board neemt die berekende hoeken en genereert de werkelijke poort pulsen verdeeld over de afzonderlijke thyristors in de power sectie.

Het meet tegelijkertijd de spanning van de armature die op de krachtsectie verschijnt en stuurt deze informatie terug naar de CUD1 voor stroom- en spanningsregeling,en zorgt voor de beveiligingsbewaking die gevaarlijke condities in de krachtsectie detecteert voordat ze schade veroorzaken aan de aandrijving.

Een enkele versie van de 4Q Power Interface Board the 6RY1703-0DA02

Deze universaliteit komt door het ontwerp: het bord verwerkt de functies op signaalniveau (opwekking van ontstekingspulsen, spanningsmeting, veiligheidsbewaking) die onafhankelijk zijn van het vermogen van de aandrijving.De hardeware van de zware stroom schalen met de rating van de aandrijving, maar de interface-elektronica blijft constant over het hele bereik.

Het 1Q-tegenhanger (6RY1703-0DA01, C98043-A7002-L1) speelt dezelfde rol bij eenkwadrant aandrijvingen die geen regeneratief remmen kunnen.

Belangrijkste specificaties

Vier-kwadrantenoperatie Waarom het belangrijk is

In aandrijvingstechniek beschrijven de vier kwadranten van de motorwerking de vier mogelijke combinaties van motorversnellingsrichting en koppelrichting:

Q1 Voorwaarts rijden:De motor loopt naar voren en ontwikkelt positief koppel (versnelling of handhaving van de snelheid naar voren tegen een belasting).

Q2 Voorbrenging/regeneratie:In een regeneratieve aandrijving, wordt het vermogen van de motor verhoogd.de uit de belasting gehaalde kinetische energie wordt omgezet in elektrische energie en wordt teruggestuurd naar de wisselstroomvoorziening.

Q3 ️ Achteruit rijden:De motor draait in omgekeerde richting en ontwikkelt negatief koppel.

Q4 ️ Terugremmen/regenereren:De motor loopt achteruit en ontwikkelt positief koppel (vertraging bij achteruit draaien).

Een 4Q-aandrijving functioneert soepel in alle vier de kwadranten zonder dat mechanische contactoren het armaturetoernis schakelen en zonder dat dynamische remweerstanden de remenergie als warmte verdrijven.

Dit is van groot belang in toepassingen zoals staalwalsen (waar de bandspanning in beide richtingen moet worden gehandhaafd),grote heftrucks (waarbij gecontroleerd verlagen bij volle lading even belangrijk is als tillen), papierlijnen (waarbij constante spanning van het web een continue omkering van het koppel vereist) en mijnwinders (waarbij regeneratief remmen tijdens de kooi afdaling een aanzienlijk energie-terugwinning op schaal vertegenwoordigt).

De 6RY1703-0DA02 is de hardware die deze vier-kwadranten mogelijkheid op het niveau van de power sectie interface.

Functies van het Power Interface Board in detail

De Power Interface Board vervult drie hoofdfunctiegroepen binnen de 6RA70-aandrijving:

Vuurimpulsverdeling.De CUD1 berekent de precieze ontstekingshoeken (in elektrische graden) voor elke thyristor in de driefasebrug van de aandrijving.

De Power Interface Board vertaalt deze hoekcommando's in de werkelijke poortpulsen die via de ontstekingspulstransformatoren aan elke afzonderlijke thyristorpoort worden geleverd.

Voor een 4Q-aandrijving bevat de aandrijfs sectie twee driefasige thyristorbruggen die in anti-parallel zijn verbonden (één voor stroom naar voren, één voor stroom naar beneden, één voor stroom naar beneden).een voor omgekeerde stroom) de Power Interface Board beheert de afvuurimpulsverdeling naar beide bruggen, waarbij wordt gewaarborgd dat de juiste brug actief is voor de opgedragen stroomrichting en dat beide bruggen nooit gelijktijdig leiden.

Spanningsopname.Het bord meet de spanning van de armature aan de uitgangsterminals van de aandrijving en de spanning van de wisselstroomleiding bij de ingang, en levert deze metingen aan de CUD1 voor spanningsvoorschotregeling,Berekeningen van het veldverzwakking, en beschermingsfuncties.

De spanningsmeting van de armature is ook essentieel voor de nulstroomdetectielogica van de aandrijving, die het veilige moment bepaalt om de stroomrichting tussen de twee thyristorbruggen over te schakelen.

Bewaking van veiligheid en bescherming.Het bord controleert de omstandigheden in de voedingssectie die wijzen op een storing: thyristor ontstekingen (open circuit gate pulsen), spanningsgolfvorm afwijkingen die suggereren thyristor schade,en hardware overstromingsomstandigheden die onmiddellijke uitschakeling van de aandrijving vereisen, onafhankelijk van de software-responstijd van de CUD1.

Deze hardwarebeveiligingsfuncties zorgen voor een snellere beveiligingslaag dan alleen software-gebaseerde monitoring.

85575 VAC Invoerbereik ️ Flexibiliteit van de toepassing

De 6RY1703-0DA02 ondersteunt een wisselstroom-invoerspanningsbereik van 85 tot 575 VAC, wat het volledige spectrum van internationale industriële voedingsspanningen dekt die worden gebruikt met de 6RA70-aandrijflijn.

Dit assortiment omvat 110V en 208V Noord-Amerikaanse laagspanningsvoorraden, 220V en 400V Europese industriële standaardspanningen en de 575V voorraden die gebruikelijk zijn in de Noord-Amerikaanse zware industrie en mijnbouw.

De aandrijving zelf is geschikt voor specifieke AC-invoerspanningsniveaus die worden bepaald door het ontwerp van de krachtimodule,maar de meet- en ontstekingscircuits van de Power Interface Board zijn gebruikelijk in het hele spanningsbereik tot 575V.

Dit betekent dat een enkel borddeelnummer alle internationale spanningsvarianten van de 4Q 6RA70-aandrijvingen bedient,vereenvoudiging van de inventaris van reserveonderdelen voor installaties die apparatuur onderhouden met meerdere spanningsnormen.

Veelgestelde vragen

V1: De 6RY1703-0DA02 staat als actief vermeld. Is hij nog steeds verkrijgbaar als nieuw onderdeel van Siemens?

In tegenstelling tot het CUD1-bord (6RY1703-0AA00), dat niet meer wordt geproduceerd, heeft het Power Interface Board 4Q (6RY1703-0DA02) een actieve PM300-productstatus.Dit betekent dat Siemens het als standaardonderdeel blijft produceren en leveren..

Het kan worden besteld via Siemens Industry Mall of geautoriseerde distributeurs.

De actieve status weerspiegelt de huidige geïnstalleerde basis van 6RA70-aandrijvingen in de zware industrie wereldwijd,Veel van deze systemen zullen nog jaren in gebruik blijven, gezien de kosten en de complexiteit van het vervangen van DC-aandrijvingssystemen op de schaal waar deze omvormers voor dienen..

V2: Een 6RA70 vier kwadrant aandrijving heeft een defecte Power Interface Board. Hoe kan dit worden bevestigd voordat de vervanging wordt besteld?

De fout- en alarmcodes van de SIMOREG 6RA70, die op het bedieningspaneel van de PMU worden weergegeven, maken onderscheid tussen storingen die ontstaan in de interface van de voedingssectie en die van het CUD1 of andere subsystemen.

Specifieke foutcodes die verband houden met het falen van het afvuren van de thyristor, een fout bij de meting van de spanning van de armature of fouten bij het monitoren van de stroomsectie, wijzen allemaal naar de Power Interface Board.De SIMOREG-diagnostische documentatie van Siemens brengt elke foutcode naar de waarschijnlijke hardwarebron..

Voordat u een bestelling plaatst, moet u de foutcode vergelijken met deze documentatie; als de code specifiek de PIB-functie als bron aangeeft, is de 6RY1703-0DA02 de juiste vervanging.

V3: Kan het 4Q Power Interface Board (6RY1703-0DA02) in een 1Q-aandrijving worden gebruikt om regeneratieve remmogelijkheden toe te voegen?

De 1Q- en 4Q-aandrijvingen verschillen in het ontwerp van hun thyristor-vermogensafdeling de 1Q-aandrijving bevat een enkele driefase brug, terwijl de 4Q-aandrijving twee anti-parallell bruggen bevat.De Power Interface Board variant (1Q of 4Q) is afgestemd op de power sectie geïnstalleerd in de aandrijving.

Het installeren van een 4Q PIB in een 1Q-aandrijving zou geen regeneratieve capaciteit toevoegen, aangezien de tweede thyristorbrug die nodig is voor de omgekeerde stroomstroom niet aanwezig is in de 1Q-vermogenssectie.

Het bord, de firmware en de power-hardware moeten allemaal worden gespecificeerd voor 4Q-operatie vanaf het oorspronkelijke aandrijvingsontwerp.

V4: De te onderhouden schijf heeft zowel een CUD1 als een Power Interface Board die mogelijk defect is.

Vervang eerst de CUD1 als het foutbewijs duidelijk wijst op een storing van de microprocessor of de besturingsfunctie.fout meting van de spanning, hardware overstroom), vervang eerst de Power Interface Board.

Het is aanvaardbaar om beide platen tegelijkertijd te vervangen, maar het is moeilijker om de resterende storingen toe te schrijven aan een specifieke bron tijdens de ingebruikname na de vervanging.

Voor het verwijderen van de schijf dient u altijd de foutcodes en de diagnostische stappen te documenteren, aangezien dit document essentieel is als de schijf na de eerste vervanging niet hersteld kan worden.

V5: De Power Interface Board is gemaakt in Roemenië.

De plaats van productie heeft geen invloed op de functionele of elektrische compatibiliteit met 6RA70-aandrijvingen van welke productiedatum dan ook.

In de herziening van het bord C98043-A7002-L4 wordt de hardware-specificatie gedefinieerd; de productie in Roemenië is in overeenstemming met het wereldwijde netwerk van Siemens voor de productie van elektronica.Platen die in verschillende fabrieken voor dezelfde herziening zijn vervaardigd, hebben dezelfde specificaties en zijn volledig uitwisselbaar..

Bij inkoop bij de aftermarket moet worden gecontroleerd of de boordherziening (L4) overeenkomt met wat is gespecificeerd voor 4Q-aandrijvingen de 1Q-boord (L1-suffix, 6RY1703-0DA01) mag niet worden vervangen.